Bitume per conglomerato bituminoso?
Domanda di: Thea Santoro | Ultimo aggiornamento: 13 dicembre 2021Valutazione: 4.8/5 (66 voti)
Viene utilizzato, di norma, per la realizzazione delle superfici carrabili (strade, piste di atterraggio, ecc.) ma non ne è l'unico costituente. Il conglomerato bituminoso viene chiamato anche asfalto, termine con cui storicamente viene anche chiamato il bitume che affiora naturalmente in superficie.
Quanto bitume è presente in un conglomerato bituminoso?
Il conglomerato bituminoso è caratterizzato da una porosità elevatissima, praticamente una percentuale dei vuoti espressa in volume pari al 28/30% e da una tenore di bitume tale e quale intorno al 4,0+4,5%.
Come si misura la stabilità del conglomerato bituminoso?
Prova Marshall (UNI 12697 – 34)
Il massimo carico registrato indica la “Stabilità Marshall”; la deformazione in corrispondenza del carico massimo lo “Scorrimento Marshall” e il rapporto tra stabilità e scorrimento determina la “Rigidezza Marshall”.
Come funziona un impianto di conglomerato bituminoso?
Il processo di produzione dei conglomerati bituminosi prevede in primo luogo l'essiccazione degli inerti (sabbia, ghiaia e fresature dell'asfalto derivanti dalla demolizione stradale); il materiale inerte, stoccato in cumuli all'aria aperta, viene prelevato con mezzi meccanici e convogliato in un forno di acciaio ...
Quanto ci mette ad asciugare l'asfalto pronto?
Le condizioni climatiche e lo spessore del manto. Di solito però i tempi variano dalle 24 ore alle 48 ore.
Allara Asfalto
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Come funziona un impianto di asfalto?
IMPIANTI DI MISCELAZIONE ASFALTO CONTINUI
I materiali entrano nel mescolatore e vengono miscelati, per poi essere trasportati fino al punto di uscita e quindi ai silo di stoccaggio. Con gli impianti continui, i nuovi materiali sono aggiunti continuamente nel mescolatore, per sostituire i materiali usciti dall'impianto.
Quanto pesa il conglomerato bituminoso?
Il conglomerato CL-NATURBIT® ha un peso specifico approssimativo di 1.700 Kg/m3 (sfuso) e 2.450 Kg/m3 (compattato). Normalmente come tappeto di usura si consiglia di metterlo in opera in spessori di 3-4 cm come per un normale tappeto di usura.
Quanti metri cubi è una tonnellata di asfalto?
Moltiplicare la lunghezza per la larghezza per la profondità per ottenere il volume dello spazio ad essere pavimentata in piedi cubi. L'esecuzione di questa operazione dà 9,5 metri volte 7,5 metri 0,25 volte i piedi, o un volume di 17,8 metri cubi.
A cosa servono le emulsioni bituminose?
Le emulsioni bituminose acide con bitume residuo dal 60% al 65% vengono impiegate nel sistema di riciclaggio a freddo di pavimentazioni stradali. ... Questo tipo di emulsione viene anche impiegata nella realizzazione di pavimentazioni costituite da una o più strati sovrapposti di emulsione bituminosa mescolata a piertisco.
Che cosa è il misto cementato?
Il misto cementato è un materiale ottenuto dalla miscelazione di misto granulare con cemento, utilizzabile come strato di fondazione nelle pavimentazioni stradali di tipo semirigido ed in tutte le condizioni strutturali in cui si vuole incrementare notevolmente la capacity portante dello strato di fondazione su cui ...
Quanto è spesso l'asfalto?
Questa lavorazione viene effettuata generalmente in uno o più strati per uno spessore totale minimo di 7–10 cm (strade locali e urbane) a 15–25 cm (strade extraurbane e autostrade).
Quando asfaltare le strade?
Innanzitutto si tende ad eseguire questo genere di opere di servizio pubblico quando le strade sono meno trafficate e quindi tendenzialmente in ore notturne e nel periodo estivo. Ma non ci sono solo queste motivazioni. Ad esempio, è molto importante la presenza dell'alta temperatura di: catrame.
Quanto pesa il misto cementato?
Misto cementato 0/32 dosato 100kg/mc.
Quanto pesa la sabbia?
In linea di massima: - il peso specifico della sabbia asciutta varia da un valore minimo di 1400 kg/m3 a un valore massimo di 1600 kg/m3; - il peso specifico della sabbia umida varia da un valore minimo di 1900 kg/m3 a un valore massimo di 2100 kg/m3.
Quanto pesa un metro cubo di materiale da demolizione?
il peso medio delle macerie per unità di volume vuoto per pieno, pari a: 4190390 / 7311 = 573,16 Kg/mc.
Quanto pesa 1 mq di calcestruzzo?
Il peso specifico/massa volumica di un calcestruzzo strutturale armato è solitamente 2300-2400kg/m³. Gli altri parametri dipendono anche dalla quantità di armatura e da altri elementi. Grazie al contributo dell'acciaio, il peso del Calcestruzzo può arrivare fino a 2500 kg.
Quanto pesa un mq di CLS?
Quanti kg pesa un metro cubo di calcestruzzo? A tale domanda una risposta univoca non c'è; il peso dipende naturalmente dal tipo di calcestruzzo. È comunque possibile fornire dei valori medi. Il peso di un metro cubo di calcestruzzo varia dai 2200 ai 2400 kg.
Quanto pesa una betoniera vuota?
L'INGOMBRO MASSIMO È: larghezza 2.50 m, lunghezza 9.00 m, altezza 4.00 m; IL PESO DEL MEZZO A PIENO CARICO È: 40 t circa; VERIFICARE CHE LE DIMENSIONI DELLA STRADA, PASSI CARRAI, SPORGENZE ED EVENTUALI PONTI SIANO IN GRADO DI GARANTIRNE IL PASSAGGIO.
Cosa accade nella torre di miscelazione degli impianti continui?
La torre di mescolazione: la caratteristica principale degli impianti discontinui. Una volta essiccati, gli aggregati raggiungono una temperatura di 150-160 gradi e abbandonano l'essiccatore per essere trasportati al vaglio riselezionatore per mezzo di un elevatore a tazze.
Come riscaldare il bitume?
Si inietta acqua fredda nel bitume riscaldato a circa 180°C. Tramite questo procedimento il bitume si espande in modo quasi esplosivo fino a raggiungere un multiplo del suo volume originario.
Come viene utilizzato il bitume?
Per le sue proprietà (legante a caldo, impermeabile, isolante), il bitume è largamente usato per pavimentazioni stradali, manti impermeabili, isolamenti elettrici. È più propriamente definito bitume il materiale proveniente dalla spontanea alterazione dei petroli naturali venuti a contatto con l'atmosfera.
Quando viene impiegato l'asfalto a freddo?
Asfalto a freddo: quando si usa
Solitamente, viene utilizzato per andare a colmare delle buche che si trovano in zone già asfaltate, in modo tale da non dover ricominciare daccapo il procedimento di asfaltatura.
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