Che acqua mettere nel radiatore?

Domanda di: Battista Vitale  |  Ultimo aggiornamento: 29 gennaio 2026
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Per preparare la miscela si raccomanda di impiegare sempre acqua distillata: l'assenza dei minerali è fondamentale per preservare l'usura dei condotti del radiatore.

Cosa succede se si mette acqua normale nel radiatore?

Potrebbe intasare i canali di flusso del liquido refrigerante nel motore, nel radiatore e nel riscaldatore; usura più rapida della pompa dell'acqua – L'acqua pura ha proprietà lubrificanti peggiori del liquido refrigerante, il che provoca un'usura più rapida delle pale della pompa dell'acqua.

Quale liquido mettere nel radiatore?

La soluzione più semplice è scegliere un prodotto pronto della marca indicata nel manuale tecnico dell'auto. Altrimenti si può optare per un antigelo concentrato da diluire con acqua distillata.

Come scegliere l'acqua del radiatore?

Il liquido radiatore deve aver superato dei test ed essere certificato ASTM (American Society of Testing and Materials International) a cui tutti i costruttori fanno riferimento. Attenzione, non tutti i liquidi superano allo stesso modo i test. PROVE: ASTM D 2966 - Cavitazione.

Che acqua si può mettere nel radiatore?

Aggiungere unicamente acqua (almeno demineralizzata) è consigliato solo in casi di emergenza, ma dopo questo intervento d'emergenza sarà necessario recarsi in un centro assistenza per far rabboccare correttamente il liquido.

Tutorial : Controllare il livello del liquido radiatore



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Che differenza c'è tra liquido radiatore blu e rosso?

Le differenze tra antigelo blu o rosso risiedono proprio nella componente green di questi liquidi. L'antigelo rosso è un liquido composto solo da additivi organici (senza silicati e fosfati) ed è identificato con la sigla OAT (Organic Additive Technology), ossia tecnologia con additivi organici appunto.

Cosa succede se mischio i colori del liquido radiatore?

No, proprio perché il primo si basa su additivi organici e il secondo su additivi inorganici. Venendo in contatto tra loro, i diversi agenti reagiscono e potrebbero danneggiare il motore. Il liquido del radiatore si trasforma infatti in una gelatina, troppo densa per scorrere lungo i tubi e quindi inutile.

Perché l'acqua del radiatore si consuma?

Possono essere dovute alla rottura di un manicotto o del radiatore, al cedimento di una giunzione, alla foratura della vaschetta di compensazione, a un guasto della pompa del circuito o della guarnizione della testata.

Cosa succede se non si diluisce il liquido antigelo?

Con un ulteriore aumento della quantità di antigelo (ad esempio 30:70) non si ottiene un abbassamento del punto di congelamento. Al contrario un antigelo non diluito ghiaccia già a circa -13 °C e a temperature superiori a 0 °C non sottrae sufficiente calore al motore. In questo modo il motore si surriscalda.

Che differenza c'è tra acqua demineralizzata e acqua distillata?

Vi è una grande differenza, inoltre, tra acqua demineralizzata, deionizzata e distillata: la seconda, infatti, ha un PH puro, con un valore di 7, ma può contenere tracce di minerali; una soluzione distillata, al contrario, è un'acqua purissima, composta solo da idrogeno ed ossigeno.

Cosa succede se sbaglio il liquido refrigerante?

non succede assolutamente nulla al radiatore, il liquido contenuto è al 90% acqua.

Quanto dura l'acqua nel radiatore?

Per farsi un'idea nella maggior parte dei casi il liquido dovrà essere sostituito mediamente ogni 2 anni e/o 60.000 km (alcune case automobilistiche prevedono l'intervento ogni 4 anni).

Che liquido ci vuole per il radiatore?

Il liquido di raffreddamento del radiatore è una miscela di acqua e antigelo presente nel radiatore del veicolo. L'esatto rapporto di miscelazione varia da motore a motore, ma il rapporto di miscelazione più comunemente utilizzato è di 50/50 ed è indicato per la maggior parte delle condizioni.

Cosa succede se cammino senza liquido refrigerante?

Far funzionare il motore senza liquido di raffreddamento comporta un grande rischio, poiché mette sotto pressione il veicolo e potrebbe causare un guasto. Domande correlate: Quando e come cambiare il liquido di raffreddamento dell'auto? Di quale liquido di raffreddamento ho bisogno per la mia auto?

Come capire il colore del liquido del radiatore?

I diversi colori del liquido di raffreddamento in un'auto possono indicare diversi tipi di soluzioni utilizzate nella sua fabbricazione. Ad esempio, il colore verde è spesso associato a soluzioni a base di glicole etilenico, mentre il rosso può indicare una soluzione a base di OAT (acido organico).

Che differenza c'è tra antigelo blu e rosso?

Liquido refrigerante: tipologie e colori

Il liquido antigelo per radiatore di colore rosso è particolarmente adatto per i circuiti chiusi in alluminio e leghe. Il liquido radiatore auto refrigerante blu ha proprietà anticorrosive, antiossidanti e antincrostanti.

Come fare un antigelo fai da te?

Basta: Circa 3 litri di acqua distillata; 1 litro di aceto bianco, che elimina i pollini e altri tipi di detriti. Anche in questo caso, se il contenitore lasciato all'aperto si congela, si può aggiungere altro aceto, un altro mezzo litro.

Cosa si mette nel radiatore dell'auto?

Il liquido protettivo del radiatore svolge una fondamentale funzione anticongelante, antiebollizione e anticorrosiva. Periodicamente dobbiamo controllarne il livello e, se questo cala sotto il minimo, provvedere a rabboccarlo.

Cosa succede se metto liquido radiatore di colore diverso?

Per scegliere l'antigelo giusto per la tua vettura, controlla il manuale del proprietario o consulta un meccanico di fiducia. Non mescolare mai colori diversi senza confermare la compatibilità, poiché ciò può portare a reazioni chimiche dannose e ridurre l'efficacia del prodotto.

Quando rabboccare il liquido del radiatore?

In generale, è consigliabile sostituire il liquido radiatore ogni due anni o 30.000 km, anche se le esigenze specifiche possono variare a seconda del modello dell'auto e delle condizioni di utilizzo.

Cosa raffredda il motore?

Radiatore del liquido di raffreddamento. Termostato. Pompa liquido di raffreddamento (meccanica o elettrica)

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