Che cosa sono i forchettoni?

Domanda di: Sig.ra Donatella Rinaldi  |  Ultimo aggiornamento: 8 gennaio 2022
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Il “forchettone” è un dispositivo che mantiene aperte le ganasce del freno d'emergenza della cabina e viene sovente impiegato durante i giri di prova della funivia – senza passeggeri – per evitarne il blocco. Stavolta però secondo gli inquirenti sarebbe stato utilizzato per evitare la sospensione del servizio.

Cosa sono i forchettoni nelle funivie?

I forchettoni servono per intervenire esclusivamente sui freni di emergenza: quelli "normali", che servono a fermare la cabina quando arriva in stazione, si trovano sulle pulegge, quelle grandi ruote sulle quali scorre la fune traente che si trovano in tutte le stazioni di funivie, cabinovie o seggiovie.

Come funzione funivia?

Funivia: come funziona?
  1. La fune portante è un cavo che rimane fisso e fermo. Serve a sostenere e stabilizzare il movimento della cabina durante ascesa e discesa. ...
  2. La fune traente, anch'essa formata da trefoli di acciaio (quindi più “fili” di acciaio intrecciati a spirale), ha il compito trainare la cabina.

Come funzionano i freni delle cabinovie?

Il forchettone è un elemento in ferro che tiene sempre aperte le ganasce del freno, impedendone l'attivazione in caso di necessità. ... Mentre con la gente a bordo il blocco dev'essere tolto, in modo che il freno sia in grado di funzionare all'occorrenza.

Come frena una funivia?

Tutti gli impianti sono dotati di un freno di servizio e freno di emergenza: il primo agisce sull'albero veloce del riduttore e garantisce una frenata adeguata a seconda delle variazioni del carico, sia esso in salita in discesa o equilibrato; il secondo sulla puleggia motrice, garantendo la frenata anche in situazione ...

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Come funziona una funivia Bifune?

Il carrello riprende l'idea delle funivie tradizionali, con dei rulli che corrono su una fune portante, mentre la morsa automatica, tipica degli impianti monofuni, consente l'agganciamento automatico alla fune traente.

Come ha fatto a rompersi il cavo della funivia?

La cabina ha fatto un volo di 15 metri.

L'impatto molto forte con il suolo. E quindi la caduta della cabina per decine di metri verso vale, rotolando lungo la pendenza. Poteva ospitare 35 persone. Tra i morti dovrebbero esserci anche turisti tedeschi.

Come funziona una funivia va e vieni?

a va e vieni: due cabine sono vincolate agli estremi opposti della fune traente, si muovono quindi contemporaneamente, realizzando un movimento a spola fra le stazioni estreme e si incrociano a metà percorso.

Come fanno a rallentare le seggiovie?

L'agganciamento (o ammorsamento) automatico è una tecnologia sviluppata nel settore del trasporto a fune per rendere più rapido ed efficace il trasporto di persone e merci, in particolare nelle cabinovie (dove è quasi universalmente impiegata) e nelle seggiovie in alternativa alla tecnologia a morse fisse.

Come si monta cavo funivia?

Fase B. Trasporti/Logistica: le varie componenti dell'impianto ed eventuali apparecchiature di montaggio vengono spedite in cantiere. Per gli impianti oltre oceano il materiale è sistemato in container e trasportato su navi.

Che differenza c'è tra seggiovia e funivia?

Solitamente sono delle vere e proprie “cabine” con porte a chiusura automatica e lo spazio esterno per riporre sci e snowboard. Infatti, la differenza sostanziale rispetto alle tradizionali seggiovie è che sia sciatori che pedoni possono accedervi.

Chi guida la funivia?

La gestione della funivia è compito dell'Esercente, mentre la direzione tecnica è affidata al Direttore dell'esercizio, proposto dall'Esercente e nominato ai sensi dell' art.

Dove si è rotta la fune della funivia?

Sulla rottura improvvisa della fune traente si concentra l'altro filone delle indagini condotte dai carabinieri e coordinate dalla Procura di Verbania per fare luce sulla tragedia della Funivia Stresa Mottarone, costata la vita a 14 persone.

Cosa succede se si rompe il cavo di una funivia?

Negli impianti multifune, in caso di rottura del cavo traente, su quello portante dovrebbe scattare un sistema di emergenza in grado di chiudere immediatamente le ganasce bloccando l'impianto, cosa che non sarebbe avvenuta a Stresa.

Come è fatto il carrello di una funivia?

A trascinare le cabine è una terza fune chiusa ad anello, detto traente, azionata da un argano posizionato a monte o a valle e tensionata nell'altra stazione. ... I sostegni per la fune traente, detti cavallotti, stabilizzano le due funi portanti ed evitano che la traente si possa abbassare troppo lungo la linea.

Quanto pesa una cabina funivia?

Le vetture hanno peso a vuoto, compresa sospensione e carrello e con impiego di leghe leggere, da 35 ÷ 40 kg per persona nelle costruzioni leggere a 70 ÷ 80 kg per persona nelle costruzioni pesanti.

Quante Funivie esistono in Italia?

Italia: Funivie a va e vieni (59)

Come si chiamano gli impianti di risalita per sciatori?

La sciovia (chiamata anche con il termine anglofono skilift) è un tipo di impianto di risalita a fune adibito al traino degli sciatori nelle piste da sci in stazioni e comprensori sciistici.

Quanti cavi ha una funivia?

Una cabinovia bifune (2S) ha una fune portante e una traente, mentre una cabinovia trifune (3S) ha 2 funi portanti e 1 traente.

Come unire due funi d'acciaio?

Per unire e tendere funi o cavi d'acciaio i sistemi possono essere diversi, spesso si utilizzano redance, morsetti per funi e tenditori per formare un occhiolo all'estremità delle funi per poterle poi collegare e tensionare, ma talvolta è preferibile utilizzare sistemi più semplici e veloci.

Come fare un ferma cavo?

Taglia un pezzo di nastro biadesivo lungo 10 cm e sovrapponilo ad una delle due strisce di stoffa, fai aderire bene l'adesivo alla stoffa. Taglia un pezzetto di filo metallico lungo circa 8 cm. Togli la protezione dal nastro biadesivo e posiziona il filo metallico al centro di uno dei nastri di stoffa.

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