Che problemi ha la 500X?
Domanda di: Sabino Bianco | Ultimo aggiornamento: 11 dicembre 2021Valutazione: 4.1/5 (3 voti)
Tra le assenze si segnalano quelle di airbag ginocchia e airbag laterale bacino per il conducente. Così come di airbag ginocchia, airbag laterale bacino, isofix e seggiolino bambini integrato per il passeggero anteriore.
Come va la Fiat 500X?
Aggiornata nel 2018, la Fiat 500X monta un 1.0 turbo a benzina vivace e silenzioso, che in pratica non trasmette vibrazioni. Assicura una ripresa progressiva e adeguata fin dai bassi giri ma “beve” un po' troppo. Ben tarati lo sterzo (preciso benché un po' pesante in manovra) e le sospensioni (“ferme” ma non scomode).
Quale motore scegliere per 500X?
Fiat 500X Permette di scegliere tra benzina - 1.6 litri e-TORQ da 110 cavalli e il 1.4 Turbo MultiAir II da 140 CV – o Diesel - Multijet 1.3 da 95 CV e il 1.6 da 120 CV. La Fiat 500 viene invece proposta unicamente con motorizzazioni ibride o GPL.
Quale 500X consuma meno?
Nuova Fiat 500 X consuma meno con i motori turbo.
Quanto consuma la Fiat 500X benzina?
I consumi della Fiat 500X si assestano su una media di 5.4 l/100km per l'1.0 T3 benzina, 5.6 l/100km per l'1.3 T4, 4 l/100km per il diesel 1.3 MultiJet e 4.3 l/100km per l'1.6 MultiJet.
500x primo problema dopo 58600 km
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Come va il motore FireFly?
Si tratta di un tre cilindri aspirato da appena un litro di cilindrata, con 2 valvole per cilindro e un albero a camme singolo con variatore di fase. Il rapporto di compressione elevato (12:1) è stato reso possibile dai condotti di aspirazione “high-tuble” e dalla valvola EGR esterna.
Quanto consuma la 500X 1.3 MultiJet?
Il tutto nel rispetto dell'ambiente - è omologato Euro6 - e con la massima attenzione all'efficienza in termini di consumi ed emissioni: sul ciclo combinato di omologazione, la Fiat 500X 1.3 Multijet II da 95 CV fa registrare 4,1 litri/100 km di carburante e 107 g/km di emissioni di CO2 .
Come va il motore 1.3 Multijet 95 CV Fiat?
Gli interni hanno un design fresco e giocoso e nel complesso sono di buona qualità, anche se c'è qualche punto da migliorare. Piace molto invece l'ariosità dell'abitacolo e la quantità di – capienti – vani porta oggetti, alcuni illuminati. Buono lo spazio posteriore, solo “discreto” però il bagagliaio da 412 litri.
Come va il motore 1.3 Multijet 95 CV?
Il 1.3 multijet turbodiesel Multijet di seconda generazione assicura divertimento alla guida, grande autonomia e bassi costi di gestione. ... Il multijet Fiat Con una potenza di 95 CV, erogata a 3.750 giri/min, consente di raggiungere una velocità massima di 180 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 10.7 secondi.
Quanto consuma il 1.3 Multijet?
La piccola diesel Euro 6 "beve" sempre pochissimo, ma un po' di spazio in più non guasterebbe. Il 2016 delle prove di consumo Roma-Forlì si apre alla grande con la Lancia Ypsilon 1.3 Multijet che ottiene il secondo risultato di sempre con 3,45 l/100 km, ovvero 29 km/l.
Come va la 500X 1.6 MultiJet?
È silenzioso, è una garanzia lo sappiamo, è sempre difficile trovare difetti a quest'unitá perchè la coppia di 320 nm è tanta per un 1.6, i 120 cv sono sufficienti per l'auto e sono di quelli vispi e insomma, nessuno il problema a spostare i 1320 kg della 500x.
Come va la 500X 1.3 MultiJet?
Il motore: una piacevole sopresa! Sono stato molto incerto se puntare sul piccolo 1.3 95cv. Però i costi di gestione ed i consumi del piccoletto di casa mi incuriosivano. ... Un motore onesto parco nel consumo di gasolio che arriva tranquillamente a 19/20 km/l.
Cosa cambia tra 500X cross e City Cross?
La Fiat 500X Cross è la versione dall'aspetto più off-road della B-SUV torinese. La 500X City Cross, invece, mantiene la stessa caratterizzazione estetica con qualche differenza, ad esempio i cerchi in lega più piccoli.
Perché comprare 500X?
Sterzo leggero ma piuttosto preciso, cambio manuale con innesti secchi e visibilità abbastanza buona. Il 1.0 tre cilindri da 120 CV si conferma brioso, anche se i consumi in città un po' non sono eccellenti e in generale il 1.3 da 150 CV con cambio automatico si sposa meglio con la filosofia cittadina della 500X.
Quanti chilometri può fare un motore 1.3 Multijet diesel?
Motore 1.3 Multijet durata
Il motore 1.3 Multijet è tra i più duraturi, questo modello ha dato prestazioni ottimali nel tempo. Il minimo della durata è stato statisticamente provato sui 250 mila chilometri. Molte auto sono state in grado di raggiungere anche i 350-400 mila chilometri circa.
Quanti km può percorrere un motore 1300 Multijet?
Di solito, questo sistema viene garantito per almeno 250 mila chilometri, ad ogni modo sono numerosi i veicoli che riescono a percorrere fino a 400 mila chilometri con la tecnologia Multijet.
Quanti km sostituire catena distribuzione 1.3 Multijet?
C'è una nota regola generale a cui bisogna fare riferimento per sapere quando è necessario cambiare la cinghia di distribuzione. Dopo aver percorso tra i 100.000 e i 180.000 km oppure dopo 5 o 6 anni di utilizzo del veicolo, è necessaria la sostituzione.
Quanto consuma una 500L diesel?
I consumi della Fiat 500L si assestano su una media di 4,2 – 6,3 l/100km mentre l'omologazione dei motori è Euro 6 D-TEMP con emissioni di CO2 oscillano tra i 140 g/km ed i 142 g/km per il propulsore a benzina e tra i 109 g/km ed i 122 g/km per quelli a gasolio.
Che motore monta la 500L?
La gamma comprende i motori a benzina 1.4 16V da 95 CV e 0.9 TwinAir da 105 CV (solo su 500L Wagon); i GPL 1.4 TJet da 120 CV, metano 0.9 TwinAir da 85 CV e i diesel 1.3 16V MultiJet da 95 CV, anche con cambio Dualogic, e 1.6 16V MultiJet da 120 CV.
Quanto consuma la 500l 1.3 Multijet?
Il motore è il ben noto 1.3 Multijet qui con 85 CV dichiarati: un motore parco nei consumi e con prestazioni sempre decorose. Nel corso della nostra prova abbiamo registrato un consumo medio rilevato di 14,7 km/l.
Quanto costa la 500X 1300 diesel?
ALLESTIMENTI E PREZZI DELLA 500X 1.3 MJT
Il prezzo di listino è di 22.300 euro, che scende a 18.800 con incentivo e rottamazione. Senza quest'ultima si pagano 20.550 euro.
Quanti km con un pieno 500X?
nel percorso misto e Mood selector = Auto, con un pieno di gasolio circa 700 km.
Perché la Fiat non fa più motori GPL?
La sospensione del progetto è dovuta al dirottamento delle risorse verso lo sviluppo della tecnologia micro ibrida a 12 ed a 48 Volt. Come abbiamo già precisato le prime auto mild-hybrid del gruppo FCA saranno la Panda e la Lancia Ypsilon. Per la prima il debutto potrebbe essere a cavallo tra 2019 e 2020.
Come funziona motore ibrido Fiat?
Il sistema permette di recuperare energia in fase di frenata e decelerazione, immagazzinarla in una batteria al litio da 11 Ah di capacità, e sfruttarla, con una potenza massima di 3.600 W, per riavviare il motore termico dopo uno stop in marcia e per assisterlo in fase di accelerazione.
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