Cosa significa distribuzione sohc?

Quali sono i tre tipi di distribuzione?

Esistono tre tipi di distribuzione: esclusiva, selettiva e intensiva. Ognuna ha i suoi vantaggi e svantaggi. La scelta si basa su diversi criteri, il più importante dei quali è generalmente il posizionamento di marketing dei prodotti.

Che cos'è la distribuzione OHV?

Distribuzione OHV (Valvole in testa), è un tipo di distribuzione dove gli alberi a camme non sono sopra la testa ma sono vicini all'albero motore (Over Head Valves).

Cosa significa motore bialbero?

bïàlbero agg. [comp. di bi- e albero²], invar. – Nei motori a combustione interna, distribuzione bialbero, distribuzione effettuata con due alberi a camme distinti, uno per il comando delle valvole di scarico e l'altro per le valvole di aspirazione.

Quali GS sono i bialbero?

La R 1200 GS e la R 1200 GS Adventure, versione 2010, sono state lanciate la scorsa primavera. L'elemento distintivo della versione 2010 è il nuovo motore boxer bialbero ereditato dall'HP2 Sport.

Qual è l'annata migliore per la GS 1200?

Direi 2006 o 2007 (le ultime uscite di solito non portano i difetti di inizio serie), poi una bella toccatina alla centralina, decatalizzazione e via più veloce della luce........

Cosa significa motore OHC?

I motori Honda Over Head Valve (OHV) e Over Head Camshaft (OHC) sono sinonimo di elevate efficenza di combustion che aiuta a ridurre I consumi di combustibile, assicurando pertanto un bilancio termico ottimale, ed una durata di funzionamento estesa e sicura. Tutti i motori Honda sono configurati OHV oppure OHC.

Quali sono le auto con distribuzione a catena?

Cosa vuol dire OHV?

Valvole in testa, o in inglese Over Head Valves (OHV), comunemente denominato anche "Ad aste e bilancieri", è un particolare tipo di distribuzione utilizzata sui motori a quattro tempi.

Cosa vuol dire doppio albero a camme in testa?

DOHC sta per Double Over Head Camshaft cioè per doppio albero a camme in testa. In pratica la distribuzione, cioè l'apertura delle valvole è comandata da due alberi a camme posizionati nella testata, uno per l'aspirazione uno per lo scarico.

Quali sono i vantaggi di un doppio albero a camme?

Il doppio albero serve anche per "ruotare" un albero o tutti e due nelle varie fasi di funzionamento, realizzando la fasatura variabile, per dare più coppia ai bassi regimi e più potenza agli alti. Nella figura l'albero di aspirazione può ruotare, di qualche grado, rispetto alla fasatura data dalla catena.

Qual è la migliore GS di sempre?

Penso che la miglior GS di sempre sia la 1150, una moto che ho nel cuore, ma che tutto sommato se la gioca con la 1200 bialbero, che a mio parere rappresenta il miglior equilibrio mai raggiunto tra prestazioni e modalità di utilizzo.”

Quali sono i difetti della BMW R 1200 GS del 2006?

Può creparsi all'altezza degli attacchi del supporto in metallo. Da controllare bene: può capitare che si ovalizzino. Il disco dietro può essere “finito” dopo 50.000 km. Una certa rumorosità della distribuzione (valvole, tendicatena) è nella norma.

Cosa significa GS LC?

L'aggiunta LC significa "liquid cooled" anche se la BMW R1200GS è raffreddata ad aria ed acqua. Potenza: 92 kW (125 CV) a 7.750 giri al minuto. Serbatoio: 20 litri.

Che cos'è il motore bialbero FIAT?

Il motore bialbero FIAT è stato un propulsore costruito dalla FIAT e dalla Lancia dal 1966 al 2000. Il nome deriva dall'installazione di due alberi a camme sul sistema di distribuzione (da qui il nome bialbero).

Che cos'è un albero a camme?

L'albero a camme, nella meccanica, è un albero motore con parti eccentriche calettate, atto a trasmettere particolari leggi di moto agli elementi che vi sono a contatto.

Cosa significa sbiellare il motore?

Lo sbiellamento di un motore indica gravi danni alla biella, dalla formazione di crepe alla rottura, e come conseguenza ad altre componenti del motore. Nasce principalmente dalla deformazione, dal distacco dalla sua sede o dalla rottura della biella.

Come sono i motori OHV?

Motori con valvole in testa

La disposizione delle valvole in testa permette un'aspirazione più regolare della miscela carburante, oltre a uno scarico più completo e rapido. Questa maggiore efficienza di combustione, a sua volta, permette l'utilizzo di un rapporto di compressione più elevato.

Quanto costa fare le valvole al motore?

Il prezzo per una valvola di aspirazione parte da circa 15 euro per pezzo. Corrispondentemente, un completo set di valvole costa circa 120 – 240 euro, a seconda del tipo del motore: da 8 V o 16 V. Le guarnizioni dello stelo della valvola vengono sostituite in ogni caso, il che comporta una spesa ulteriore di 50 euro.

Come capire se è da fare la distribuzione?