Cos'è la girante in un motore fuoribordo?

Che vuol dire motore fuoribordo?

Nello sport nautico, motore a scoppio in genere di piccola e media potenza, accoppiato con l'elica e applicato all'esterno dello scafo delle imbarcazioni; per estens., imbarcazione da turismo o da competizione dotata di tale motore. Anche in funzione di agg.: motore, motoscafo fuoribordo.

Quante ore di moto può fare un fuoribordo?

Un motore marino in media lavora 50/60 ore o al massimo 100 ore all'anno e non fa bene lavorare saltuariamente, depositi che si formano nei liquidi, ossidazioni e usure delle parti in gomma che invecchiano precocemente.

Come capire quando la barca è in planata?

Quando l'onda si distacca dallo specchio di poppa cessa l'azione di risucchio e lo scafo si può considerare in planata.

Come affrontare le onde con la barca a motore?

Quando il mare mosso è di prua

La regola è quindi una: aumentare l'inclinazione dei flap. Quindi, con moto ondoso contrario alla propria rotta è meglio tenere i flap bassi poiché la massa d'acqua contenuta nell'onda, quando scorre sotto la carena, tende inizialmente a fare alzare la prua.

Come si guida una barca 40 cavalli?

In Italia, per guidare gommoni o barche con motorizzazioni superiori a 40 CV, è necessario essere in possesso della patente nautica. E' consentito invece guidare gommoni fino a 40 CV senza obbligo di patente nautica.

Come pulire circuito raffreddamento fuoribordo?

Pulizia del circuito di raffreddamento

Ne consegue che all'interno del circuito di raffreddamento si depositano sali che possono creare incrostazioni. Per la pulizia bisogna far passare acqua dolce corrente in questo circuito. Alcuni motore presentano un'apposito collegamento in cui può essere inserito il tubo idrico.

Come funziona il raffreddamento di un motore marino?

Il sistema di raffreddamento classico prevede una pompa (girante) che pesca acqua dal mare e la manda in circo- lazione all'interno del motore per raffreddarlo. Questo sistema è tuttora usato sui fuoribordo e sui vecchi motori marini ma invece lo è sempre meno sui motori entrobordo moderni.

Come testare sensore temperatura acqua?

Si collega il multimetro tra il sensore e la centralina, dovrebbe dare un valore di 0 (zero) Ohm. Mettendo a massa il connettore della centralina, il valore nominale dovrebbe superare i 30 MOhm. infine si controlla l'alimentazione del sensore, a centralina collegata e accensione inserita.

Quando si cambia la girante?

Consigliamo, comunque, la sostituzione precauzionale nel caso in cui il motore abbia sofferto un surriscaldamento o quando la pressione della spia dell'acqua appaia un po' debole, mentre il cambio andrà sicuramente effettuato quando il pezzo avrà ormai tre stagioni alle spalle (corrispondenti a circa 200 ore/motore).

Come cambiare la girante su Evinrude E Tec?

Dovresti smontare il piede (6 bulloni) e poi sfilare l'albero motore dove c'è la girante. Prima di sfilare il piede dovrai sconnettare l'asta che collega il cambio nel piede. La girante è in una scatola inox ed è solidale all'albero. Dunque dovrai sfilare la girante dall'albero e poi sostituirla con quella nuova.

Come si lava un motore fuori bordo?

Il lavaggio del sistema di raffreddamento del fuoribordo

Molto meglio, dunque, far girare in acqua dolce il motore per almeno una ventina di minuti, utilizzando eventualmente le apposite cuffie: alla fine del trattamento, il motore dovrà risultare del tutto pulito da impurità, come sale e sabbia.

Come si prendono le onde con la barca?

Bisogna graduare con attenzione l'acceleratore così da non impattare con durezza contro le onde, il miglior modo di affrontare la creste, è di arrivarci con un buon abbrivio ma in decelerazione, prendendo il colpo della cresta sul mascone e accelerando appena la cresta è scavalcata e si è sulla fase discendente (dorso ...

Come affrontare il mare mosso?

Come rendere più stabile una barca?

Se la massa totale della barca aumenta, per l'equilibrio è necessario che anche la forza di galleggiamento aumenti. Per fare ciò, è necessario che il volume di acqua spostata aumenti e che, quindi, l'imbarcazione "vada più a fondo", aumentando il pescaggio e diminuendo il bordo libero.

Come distribuire i pesi su una barca?

Come funzionano i flap di una barca?

I flap, in genere, sono due piastre di acciaio inox fissate sugli spigoli di poppa della carena. Il montaggio è realizzato con delle cerniere che danno modo alla piastra di muoversi esattamente come i flap degli areoplani. Il movimento è ottenuto tramite la spinta o la trazione di un pistone oleodinamico o elettrico.

Cosa si intende per barca dislocante?

La carena dislocante presenta una forma tonda e comporta un forte attrito con l'acqua, spostando una quantità di liquido pari al proprio dislocamento: ne risulta quindi che le velocità non possono essere particolarmente alte.

Quante ore può fare una barca?

La barca è stata usata charter? Un diportista medio fa 70-100 ore l'anno, che possono arrivare a 150-200 per chi usa molto la barca. Un charter, almeno finché c'era lavoro, si assesta sulle 500 ore l'anno.

Quanto dura un motore fuoribordo?

Fatte le debite proporzioni, e cioè alla media dei 65km/ora vuol dire che il motore lavorerà 2300 h circa per raggiungere tale percorrenza, e considerando il maggiore stress nautico (il motore gira ad un regime leggermente più alto e l'ambiente è aggressivo) un fuoribordo potrebbe considerarsi a rischio attorno alle ...

Quali sono i migliori motori marini fuoribordo?