Perché nei motori diesel si usano eccessi d'aria molto elevati?

Domanda di: Maruska Vitali  |  Ultimo aggiornamento: 26 novembre 2021
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L'elevato lavoro di compressione (doppio rispetto ai motori a benzina) rese più "ruvido" il funzionamento del motore e violentemente smorzata la rotazione dello stesso. Occorreva poi, nell'aria maggiormente compressa, giungere ad iniettare la miscela.

Quali sono le fasi di un motore Diesel?

Per il ciclo Otto, ovvero quello che caratterizza i motori a benzina, e per il ciclo Diesel, le fasi sono 4: aspirazione, compressione, espansione e scarico a differenza del motore a 2 tempi dove sono soltanto due.

Come avviene l'accensione in un motore Diesel?

A differenza del motore a benzina, in cui l'accensione della una miscela aria-combustibile avviene ad opera di una scintilla, nel motore Diesel l'accensione della miscela avviene spontaneamente per via dell'elevata temperatura dell'aria compressa dal pistone.

Quanti tempi ha un motore Diesel?

Il limite di giri di un motore Diesel (4 tempi) è determinato dal tempo necessario per la combustione. Ad esempio un diesel a 2000 rpm ha disponibili per l'iniezione e la combustione 0,0025 sec.

Perché il motore Diesel è migliore del motore otto?

Nei motori a gasolio il picco di pressione che viene raggiunto durante la combustione è molto più alto e “arriva” con una rapidità assai maggiore. ... A complicare le cose c'è il fatto che nei motori diesel, oggi invariabilmente a iniezione diretta, la camera di combustione è ricavata nel cielo del pistone.

Consumi eccessivi?? Ecco perchè...



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Perché il motore Diesel è definito anche ad accensione per compressione?

Il concetto di base del funzionamento del motore Diesel è che quando un gas viene compresso, si riscalda. ... Viene pertanto definito motore ad accensione spontanea, in contrapposizione al motore ad accensione comandata, nel quale l'accensione è innescata dalle candele.

Come funziona il motore a combustione interna?

La conversione dell'energia chimica in lavoro avviene nella camera di combustione. I gas combusti, di qualsiasi tipo essi siano, generano una maggiore pressione e aumento di volume così forte da spingere il pistone verso il basso. A sua volta, il pistone, abbassandosi, produce una rotazione dell'albero motore.

Come funziona un motore diesel 2 tempi?

In un due tempi diesel il ciclo termodinamico avviene in una unica rotazione dell'asse motore. Abbiamo quindi le seguenti fasi: – aspirazione + compressione: l'aria viene introdotta nella camera di combustione attraverso delle luci di aspirazioni, ricavate nel cilindro, che vengono scoperte dal movimento del pistone.

Come funziona il motore a 4 tempi?

Come funziona. Il motore nebulizza la benzina, e la miscela con l'aria per formare un gas esplosivo. Il gas entra nella camera di un cilindro dove viene compresso da un pistone. Successivamente scocca una scintilla che lo fa scoppiare, spingendo il pistone indietro.

Come funziona il motore a ciclo Otto a 4 tempi?

Il funzionamento del Ciclo Otto è relativamente semplice e lo si può descrivere in questo modo seguente:
  1. Aspirazione: il pistone “transita” da un punto morto superiore ad un punto morto inferiore. ...
  2. Compressione: la valvola di aspirazione si chiude e il pistone si risposta in fase iniziale al punto morto superiore.

Quali sono le fasi di un motore a 2 tempi?

Il principio di funzionamento di un propulsore a due tempi è piuttosto semplice: come detto, le quattro fasi (aspirazione, compressione, scoppio e scarico) si svolgono nell'arco di un solo giro dell'albero motore.

Che differenza c'è tra benzina e gasolio?

La differenza principale fra benzina e diesel è nel modo in cui avviene la combustione: la miscela aria/benzina infatti si accende – è l'esplosione a far muovere i cilindri – tramite una scintilla, prodotta dalla candela, mentre la miscela aria/gasolio si accende in seguito alla compressione da parte del pistone.

Come riconoscere motore 2 tempi o 4 tempi?

Se no è 2 tempi, se sì può essere sia un 4 tempi, sia un 2 tempi con miscelatore; quindi ho ipotizzato che se il tappo è vicino al basamento del motore si tratti di 4 tempi, se è in zona serbatoio benzina, o comunque più vicino al carburatore, allora è un 2 con miscelatore.

Quali sono le fasi attive del motore?

Le quattro fasi del ciclo del motore a scoppio: 1) aspirazione, 2) compressione, 3) accensione, scoppio ed espansione, 4) scarico. I carburanti più utilizzati oggi sono composti da idrocarburi e sono derivati dal petrolio.

Quali sono le fasi passive di un motore?

L'energia necessaria per le tre fasi resistenti o passive del ciclo (aspirazione, compressione e scarico è fornita dal volano motore (vedi Fig. 2.3), il quale immagazzina sotto forma di energia cinetica una parte dell'energia prodotta durante la fase attiva e la restituisce durante le altre tre fasi.

Quali sono le fasi attive e passive di un motore?

Aspirazione: si ha l'introduzione di aria o di una miscela aria-combustibile nel cilindro; Compressione: la miscela aria-combustibile viene compressa volumetricamente, generalmente durante questa fase si ha l'inizio della combustione; ... Scarico: si ha l'espulsione dei gas combusti dal motore.

Quante valvole ha un motore 4 tempi?

Nei vecchi motori erano sufficienti due valvole per cilindro, una per l'aspirazione e l'altra per lo scarico dei gas combusti; la tecnica attuale per via delle norme antinquinamento sempre più severe fa ricorso a cilindri provvisti di quattro o anche di cinque valvole per cilindro per far respirare meglio il motore e ...

Come funziona il motore delle moto?

Per funzionare il motore aspira e comprime attraverso il pistone una miscela di aria (comburente) e benzina (carburante), che viene successivamente accesa dalla candela, indicativamente quando la fase di compressione ha raggiunto il massimo.

Come si mette in fase un motore 4 tempi?

Un ciclo completo di lavoro di un motore 4t si ottiene ogni quattro corse del pistone ossia ogni due giri dell'albero motore. Le fasi sono tra loro equi distanziate di mezzo giro, 180°, per arrivare a concludere la quarta dopo due giri, ossia dopo una rotazione di 720°.

Perché i motori diesel due tempi sono definiti lenti?

I MOTORI A DUE TEMPI LENTI

I motori a 2 tempi lenti, come detto in precedenza, vengono utilizzati principalmente nell'ambito della propulsione navale e produzione di energia elettrica, e sono caratterizzati da bassi regimi di rotazione e dall'adozione del ciclo Diesel, o meglio, del ciclo Sabathé.

Come funziona il 2 tempi?

Nel motore a due tempi le quattro fasi del ciclo (aspirazione, compressione, scoppio e scarico) si svolgono nell'arco di un solo giro dell'albero motore. Si tratta di un motore semplice e compatto, privo di valvole e di sistemi si lubrificazione, pertanto di facile manutenzione.

Quali sono i migliori motori diesel?

Vediamo quindi, in breve, quali sono 4 dei migliori motori diesel al momento disponibili, pensati per diverse esigenze.
  • 2.0 TDI Audi da 150CV. ...
  • 1.3 MultiJet Fiat da 95CV. ...
  • 1.5 TDCi Ford da 95CV. ...
  • 1.5 dCi di Mercedes 180d.

Cosa sono i motori a combustione interna?

Sono MACCHINE MOTRICI TERMICHE in cui l'energia termica (CALORE) viene prodotta all'interno della stessa macchina bruciando un combustibile gassoso o liquido facilmente nebulizzabile.

Come possono essere classificati i motori a combustione?

Come vengono classificati i motori a combustione interna

Può essere a movimento alternativo (il moto alternativo dei pistoni viene trasformato in moto rotatorio con un manovellismo di spinta rotativa) o a movimento rotativo (il pistone ha un movimento rotatorio più o meno costante a seconda del tipo di motore);

Cosa vuol dire motore a combustione?

Il motore a scoppio - o più correttamente, a combustione interna - è una macchina che permette di trasformare l'energia chimica propria di una miscela tra l'aria e un combustibile in energia meccanica, resa poi disponibile per gli utilizzi più disparati.

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