Quali sono i difetti della Dacia Duster di seconda serie?
Domanda di: Jelena Rizzi | Ultimo aggiornamento: 5 aprile 2025Valutazione: 4.1/5 (29 voti)
Le Duster di seconda generazione con motore Diesel 1,5 litri Blue dCi da 95 cavalli hanno manifestato, talvolta, rumorosità anomale dalla pompa del gasolio. E se anche tale rumorosità non dà luogo - in genere - a conseguenze più gravi, non è rassicurante circa la tenuta del componente sul lungo periodo.
Quali sono i difetti della Dacia Duster 1.5 dCI?
Dacia Duster, soprattutto con la motorizzazione 1.5 Blue dCI diesel da 115 cavalli, appare piuttosto rumorosa; la "voce" del propulsore è sempre presente nell'abitacolo e il Cx non estremamente raffinato (soprattutto abbinato all'altezza da terra da fuoristrada) non favorisce una situazione di quiete.
Quando sostituire la cinghia di distribuzione della Dacia Duster?
ogni 150.000 km / 8 anni:
Duster SUV.
Quanto è affidabile la Dacia Duster?
QUANTO È SICURA
L'Euro NCAP ha sottoposto a crash test la Dacia Duster del 2011, che ottenne tre stelle su cinque. Un giudizio soltanto discreto sul quale aveva influito l'assenza dell'Esp e degli airbag laterali e per la testa dalla dotazione di serie: dispositivi che, invece, oggi sono inclusi nel prezzo.
Quanti km fa un motore Dacia Duster?
Questo motore bifuel promette emissioni di CO2 ridotte del 10% rispetto alle versioni a benzina. Inoltre grazie ai serbatoi di benzina e GPL con una capacità complessiva di circa 100 litri, la Duster può raggiungere un'autonomia totale dichiarata fino a 1.300 km.
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Qual è la versione consigliata di Dacia Duster?
VERSIONE CONSIGLIATA
La Dacia Duster 1.0 ECO-G da 100 CV, grazie alla combinazione dei serbatoi a GPL e benzina, garantisce quasi 1.000 km di autonomia con un pieno e combina la brillantezza di un motore turbo al risparmio consentito dall'alimentazione a gas.
Qual è la durata media di un motore a GPL?
I motori a GPL e metano si stima che in media durino 250.000 km e superino i 10 anni di attività. Infine, si stima che un motore elettrico abbia una durata maggiore rispetto a quello a benzina o diesel che si aggira addirittura ai 650.000 km.
Come vanno le Duster a GPL?
A questo proposito, la Dacia Duster ECO-G 100, usando il GPL, in città fa poco più di 7,5 km/l. In extraurbano si fanno 13,5 km/l e in autostrada poco più di 9 km/l, e perciò la media è di poco superiore a 9,5 km/l, cioè poco più di 10 l/100 km.
Le auto Dacia sono affidabili?
Le CityCar più affidabili
Si prosegue poi con Suzuki, Kia, Hyundai e Mazda - quest'ultima sempre con cinque stelle, ma senza il plus di "marca più affidabile" delle precedenti. La prima europea in classifica è Dacia (8° posto), seguita a ruota dalla prima fra le tedesche Volkswagen.
Come va la Dacia Duster 1500 diesel?
La Dacia Duster diesel della prova è mossa da un motore 1.5 da 115 CV e 260 Nm a partire da 1.750 giri. La velocità di punta è di 175 km/h mentre lo 0-100 km/h si fa in 10,2". Le prime due marce del manuale a sei rapporti sono corte e, dunque, utili per i terreni impervi visto che non sono presenti delle marce ridotte.
Quanto costa la cinghia di distribuzione della Dacia?
Il prezzo dei ricambi auto all'interno categoria Kit cinghia di distribuzione DACIA varia da 53 a 127 €, a seconda del tipo di veicolo e delle specifiche del prodotto.
Come si fa a capire se la cinghia di distribuzione è da cambiare?
Rumore di sferragliamento proveniente dal motore: la cinghia potrebbe essersi allentata o usurata; Rumore simile ad uno squittio quando si avvia il motore: il tendicinghia potrebbe avere problemi e non mantenere la cinghia in tensione come dovrebbe.
Cosa succede se non si cambia la catena di distribuzione?
Se la catena arriva a spezzarsi, la vettura si ferma immediatamente e il motore si blocca. I danni per l'auto possono essere molto ingenti e se la vettura è particolarmente vecchia potrebbe non essere conveniente ripararla. Quando si rompe, si perde il sincronismo delle valvole con l'albero motore, e si piegano.
Che motore monta Dacia Duster diesel?
Motore 1.5 turbo Diesel da 110 Cv Euro 6B, prestazionale ed economico come mantenimento.
Quale Dacia Duster consuma meno?
Se fai molti chilometri durante l'anno, la formula ECO-G è l'ideale. Il GPL bi-fuel è l'alternativa per ridurre le emissioni di CO₂ e risparmiare sui consumi, grazie a un'autonomia fino a 1.300 km.
Perché comprare una Dacia Duster?
Perché comprare la Dacia Duster e perché no
Pro: un Suv muscoloso e solido, dalle linee moderne e robuste, che abbinato al motore bifuel a GPL consente un ottimo risparmio al momento del pieno unito a una lunga autonomia. Lo spazio a bordo, il comfort di viaggio e la praticità sono adatte alle famiglie.
Quanti km dura una Dacia?
L'autonomia con un pieno di benzina e gpl può arrivare fino a 1300km con Sandero. Inoltre, la durata della garanzia del costruttore (3 anni / 100.000 chilometri), gli intervalli e i costi degli interventi di manutenzione sono uguali a quelli della versione benzina.
Qual è il SUV con il motore più affidabile?
Qual è il SUV più affidabile? L'Audi Q5 è spesso citato come uno dei SUV più affidabili grazie alla sua costruzione di alta qualità, ai sistemi di assistenza alla guida avanzati e alle prestazioni consistenti.
Quanto costa il tagliando della Dacia Duster GPL?
Costo totale €140,00.
Qual è la migliore macchina GPL?
La Kia Sportage è considerata la migliore auto a GPL disponibile sul mercato, grazie all'omologazione Euro 6D e all'eccezionale autonomia di guida.
Quali sono i svantaggi del GPL?
Quali sono gli svantaggi del GPL? La manutenzione: la bombola del GPL va sostituita ogni 10 anni. L'autonomia media più ridotta rispetto alle auto a motore termico: i veicoli GPL hanno un'autonomia di circa 500 km mentre le auto con alimentazione a benzina e diesel circa 648 km.
Sono tanti 150.000 km per un'auto GPL?
TIPO DI ALIMENTAZIONE DELL'AUTO USATA
Ecco perché è consigliabile acquistare un'auto diesel con non più di 100-150.000 chilometri mentre per le auto a benzina, GPL o metano è meglio non superare gli 80-100.000 chilometri.
Quanto costa la revisione di un impianto GPL dopo 10 anni?
Un costo che può variare a seconda della regione, e che si aggira tra i 300 e i 500 euro. Come nel caso del metano, se si circola con serbatoi di GPL scaduti si riceverà una multa da 168 a 194 euro, e fermo amministrativo.
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