Quante chiavi ha il Block System?

Domanda di: Gianmaria Monti  |  Ultimo aggiornamento: 16 gennaio 2025
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E' fornito di tre chiavi induplicabili, pieghevoli ed ergonomiche. Il cilindro è dotato di sistema anti-bumping ed è ad altissima sicurezza in quanto di classe 6, il grado massimo per requisiti di sicurezza.

Quante sono le chiavi del Block Shaft?

Si tratta dell'antifurto meccanico Block Shaft® abbinato alla protezione Obd (Blind-Obd), gestito da una sola chiave!

Come si toglie la chiave dal Block Shaft?

Montato il bloccasterzo, bisogna posizionare il volante in modo che le ruote siano dritte, girare la chiave del Block Shaft® verso destra e spingere il lucchetto verso l'alto. Poi, ruotando il volante, è possibile sbloccare la chiave ed estrarla.

Quanto è sicuro il Block System?

Block System vs furto d'auto

Al momento, risulta davvero valido l'aver installato il Block System nella propria auto. Si tratta di un antifurto meccanico pratico e robusto che permette il blocco totale dello sterzo assicurando la quasi completa immobilità del mezzo.

Come duplicare la chiave del Block Shaft?

La chiave Block Shaft:

La chiave è induplicabile, è' possibile richiedere la sostituzione del cilindro chiave presso l'azienda Block Shaft Group, (numero verde 800551551) oppure presso uno dei nostri centri autorizzati.

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Qual è la differenza tra block shaft e Block System?

Nel caso del 'Block System' abbiamo un sistema probabilmente più pratico, a differenza del 'Block Shaft' che invece prevede dei movimenti particolari da fare con il volante dell'auto per portare allo sblocco.

Quanto costa duplicare la chiave del Block Shaft?

Ecco perché vi sconsigliamo di ricorrere al fai da te, anche perché la rigenerazione della chiave Block Shaft è gratuita (a parte i costi di spedizione della chiave all'azienda).

Cosa blocca il Block System?

Block System è un bloccasterzo ausiliario, blindato, che si impianta sulla canna dello sterzo del veicolo bloccando la stessa attraverso una chiave meccanica. Il blocco della cinematica di sterzo impedisce la mobilità del mezzo rendendolo inguidabile.

Quanto costa fare il Block System?

L'installazione dell'Antifurto Block System deve essere fatta in centri specializzati da tecnici qualificati. Il costo di questo antifurto è variabile, ma in linea generale il prezzo è dai 400 euro a salire e varia in base al modello dell'auto e al costo della manodopera.

Qual è il miglior antifurto meccanico per auto?

Test comparativi di resistenza allo scasso certificano Bullock® Excellence come il miglior antifurto Europeo.

A cosa serve il Block System?

Block System è un bloccasterzo ausiliario, blindato, che si applica sulla canna dello sterzo del veicolo, bloccando la stessa attraverso una chiave meccanica con profilo esclusivo ed induplicabile; quest'ultima aziona un robusto pistone di acciaio che inibisce la rotazione dell'asse di sterzo.

Qual'è l'antifurto più sicuro per auto?

L'antifurto meccanico per la tua auto è spesso il più sicuro. Evita il furto del veicolo con l'ausilio di blocchi fisici – blocca pedali, sterzo, cofano e ruote – che impossibilitano proprio l'utilizzo della macchina. Solo un ladro esperto può disabilitarlo, a prima vista scoraggia comportamenti loschi.

Quanto tempo ci vuole per montare il Block Shaft?

Il montaggio richiede poche ore al max 48 ore (in base alla disponibilità del prodotto).

Dove montare il Block Shaft?

Il dispositivo Block Shaft Classic viene installato all'interno del veicolo, solitamente sul lato inferiore del cruscotto o vicino alla colonna del volante.

Che tipo di antifurto e il Block Shaft?

L'antifurto Block Shaft® Classic è costituito da un congegno meccanico ausiliario di elevata sicurezza e resistenza, in grado di impedire la direzionalità del veicolo.

Quanto costa il montaggio del Block Shaft?

Per quello che riguarda i prezzi bisogna valutare anche il costo dell'installazione che deve avvenire presso centri specializzati e autorizzati. Il modello classico (solo meccanico) si aggira intorno alle 400,00 euro compresa installazione, ma a listino possiamo trovare modelli più complessi.

Come funziona il block shaft 2?

Antifurto Block Shaft® 2

A differenza dell'antifurto Block Shaft Classic, il nuovo Block Shaft 2 Automatico si inserisce in qualunque posizione si trovi lo sterzo, permettendo l'attivazione del sistema anche quando il veicolo ha le ruote sterzate.

Quanto costa Block Shaft Smart?

400,00 € tasse incl.

Come si toglie il blocca sterzo?

Per sbloccare il bloccasterzo è necessario inserire la chiave (quando è presente), oppure con il sistema key-less, è sufficiente premere sul pulsante start-and-stop, e girare la chiave come se stessimo avviando il veicolo.

Come funziona il bloccasterzo della macchina?

Come funziona il bloccasterzo

Attivarlo è semplice, e ogni auto è dotata di questo congegno. Per inserire il bloccasterzo si spegne il veicolo con il volante che lascia le ruote dritte: a questo va tolta la chiave (se c'è) e va girato leggermente lo sterzo, fino al blocco.

Quanto costa cambiare la chiave?

Per ottenere una copia di una chiave standard i costi variano da 1,70 € fino a 15 € in base al modello di chiave e di serratura, Tuttavia, la situazione cambia nel caso di chiavi speciali. In questo caso, la duplicazione può costare da 25 € fino a superare le 100 € per le chiavi magnetiche.

Come duplicare una chiave codificata?

Per questo è necessario rivolgersi ad un centro specializzato nella duplicazione di una chiave codificata. Per richiedere il duplicato di una chiave codificata sarà necessario avere con sé il CODE. Il CODE è quel codice che troviamo scritto sul cartellino attaccato alle chiavi appena prese dal concessionario.

Quanto costa fare una chiave Keyless?

In caso di smarrimento, la nuova chiave (che può essere ricodificata solo se si è conservato il codice) costa 120 euro.

Come si installa il Block System?

Il Block Shaft è molto facile da installare. Il dispositivo si avvita semplicemente al volante dell'auto e si estende verso il basso fino a raggiungere l'acceleratore. Una volta installato, il dispositivo blocca il movimento del volante impedendo alla macchina di essere guidata.

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