Quanto costa mantenere una 500X all'anno?
Domanda di: Dott. Rosalba De Angelis | Ultimo aggiornamento: 6 novembre 2025Valutazione: 4.8/5 (45 voti)
Passando ai consumi, FIAT 500X non brilla per costi di manutenzione molto contenuti. Il 1.0 T3, infatti, è omologato per 15,0 km/l: con l'utilizzo di 714,13 litri, servono 1.290,44 euro annui per percorrere i 10.712 km percorsi in media da un'automobilista italiano.
Quanto costa mantenere una 500X?
Secondo l'indagine, per mantenerla basterebbero 2.148 euro l'anno (carburante, bollo, revisione, assicurazione). Che gli italiani siano un popolo di patriottici? Stessa tendenza nel segmento C/D. Troviamo al primo posto di nuovo Fiat con la 500X (2.940 euro l'anno) seguita da Fiat Tipo (richiede 2.549 euro).
Quali sono i problemi della 500X?
Tra i contro, in generale, i consumi leggermente superiori alle rivali, il servosterzo idraulico un po' faticoso e la mancanza di sistemi di sicurezza avanzati negli allestimenti base. Oltre a questo, bisogna dire che molti utenti hanno riscontrato in Fiat 500X problemi ricorrenti.
Qual è il prezzo migliore per una Fiat 500X?
- Nuovo a partire da: 18.325,- €*
- Usato a partire da: 7.767,- €*
- Finanziamento a partire da: 95,- €*
Quale 500X consuma meno?
Il modello 1,3 CV consuma molto meno del 1,6 ma le prestazioni ovviamente sono inferiori e, diciamo, neanche paragonabili.
FIAT 500X SPORT: prova su strada
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Qual è il miglior motore per la 500X?
Motore Multijet II – 1.6 120 CV
È possibile trovare questa motorizzazione su automobili come la Fiat Tipo, la Jeep Compass, la Jeep Renegade e la Fiat 500X. Questo motore presenta dei miglioramenti soprattutto in termini di durabilità e costi di gestione.
Quanto paga di bollo la 500X?
FIAT 500X, infatti, è proposta sul mercato con tre motori: il 1.0 T3 turbobenzina da 120 CV, il 1.5 e-Hybrid quattro cilindri turbobenzina Mild Hybrid da 130 CV e il 1.3 Multijet quattro cilindri turbodiesel da 95 CV. Per questo, il bollo è di 320,29 euro per il 1.0 T3 e 253,56 euro per il 1.3.
Quanto costa mantenere una Tiguan?
In questo caso, i costi di mantenimento vanno da 2.447 Euro della Volkswagen Tiguan a 4.524 Euro dell'Audi A6.
Quanto si paga l'assicurazione di una 500?
Il prezzo dell'assicurazione di una Fiat 500 elettrica sarà compreso tra i 1000 e i 2000 euro all'anno. Come al solito, il prezzo dell'assicurazione della vostra 500 elettrica dipenderà da una serie di criteri: bonus/malus, parcheggio sicuro, città, numero di chilometri all'anno, ecc.
Come vanno le 500X?
Come va? Le dimensioni della 500X sono un giusto compromesso tra spazio interno e praticità in città. Il telaio e le sospensioni reagiscono sempre bene sullo sconnesso in città e la rendono agile nei percorsi fuoriporta. Buona poi anche l'insonorizzazione che rende la qualità dei viaggi più piacevole.
Quali sono i difetti di fabbrica della Fiat 500?
Oltre ai problemi filtro antiparticolato Fiat 500, alcuni utenti riscontrano difficoltà nella gestione delle rigenerazioni, che durano dieci minuti e, se vengono interrotte, creano problemi di qualità, con cambi olio motore per Fiat 500 ravvicinati.
Quanti km può fare una 500X?
E4 cilindri turbodiesel, 2,0 l, 140 CV W7,4 l/100 km (media del test), etichetta energia C Vautonomia: 648 km k peso: 1645 kg (modello del test) P11,1 s da 0 a 100 km/h L36 200 fr.
Quali sono le auto con la manutenzione meno costosa?
Citroen C1, Toyota Aygo, Peugeot 108, Kia Picanto, Hyundai i10, Dacia Sandero, Mitsubishi Space Star e Lada Kalina sono particolarmente economiche nelle loro classi in termini di costi mensili di manutenzione. Solo le microcar a metano o elettriche sono più economiche.
Quanti chilometri fa la 500X con 1 litro?
C'era però da scoprire quali numeri (veri) avrebbe tirato fuori dentro il cofano della 500X, consumi in particolare. Dati alla mano, non sono niente male: 16,6 km/litro in città, 18,9 in statale e una media di 16,8 al litro, valori decisamente migliori rispetto a quelli della 500X con il 1.0 T3 o il precedente 1.3 T4.
Quanto costa al mese mantenere una macchina?
Costi per mantenere l'auto: la spesa minima è di 121 euro al mese. Tra carburante, assicurazione e spese di gestione, l'auto diventa una spesa rilevante: anche scegliendo un'auto compatta è necessario mettere in conto un costo ben superiore ai mille euro l'anno.
Quanto costa mantenere una Maserati all'anno?
In modo un po' ottimistico calcoliamo 3.000 euro/anno di svalutazione. Ai 15.800 euro di prima ne aggiungiamo quindi altri 9.000, per un totale di 24.800 euro. A questo punto arriviamo a una spesa di 8.266 euro/anno, o di 688 euro mese.
Quanto costa mantenere una Clio?
Prendendo come riferimento questo dato, e all'attuale costo del carburante, per un percorrenza di 10.000 km in un anno si può ipotizzare una spesa che oscilla tra i 950 e i 1.050 euro.La capacità del serbatoio è di 39 litri, quindi ad oggi un pieno costerebbe circa € 71,00, e dovrebbe permettere un'autonomia di 700-750 ...
Quali macchine ibride non pagano il bollo?
Per le auto ibride immatricolate tra il 2017 e il 2022 è prevista l'esenzione di cinque anni dal pagamento del bollo auto. Tale esenzione è valida anche per le ibride immatricolate nel 2023 e nel 2024 ma con potenza non superiore a 66 kW.
Come non pagare il superbollo?
Il "superbollo" è ridotto dopo cinque, dieci e quindici anni dalla data di costruzione del veicolo (che salvo prova contraria coincide con la data di immatricolazione), rispettivamente al 60%, al 30% e al 15%. Non è più dovuta decorsi venti anni dalla data di costruzione.
Quali difetti ha la 500X?
slittamento e malfunzionamento frizione Fiat 500X 1.6 multijet è un difetto noto e frequente che ha colpito anche altri modelli del Brand con lo stesso motore. In alcuni casi lo slittamento è provocato da trafilaggi di olio trasmissione attraverso i paraoli del cambio.
Quanto tempo ci vuole per avere una 500X?
Rimanendo in casa Fiat, la 500X è la vettura – tra quelle nella top ten – che riscontra i tempi di attesa maggiori: in media 6 mesi, che possono arrivare a 7 nel caso della motorizzazione Hybrid.
Come va la 500X 1.0 benzina?
Aggiornata nel 2018, la Fiat 500X monta un 1.0 turbo a benzina vivace e silenzioso, che in pratica non trasmette vibrazioni. Assicura una ripresa progressiva e adeguata fin dai bassi giri ma “beve” un po' troppo. Ben tarati lo sterzo (preciso benché un po' pesante in manovra) e le sospensioni (“ferme” ma non scomode).
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