Che cos'è un variatore?
Domanda di: Nabil Caruso | Ultimo aggiornamento: 5 gennaio 2022Valutazione: 4.1/5 (48 voti)
Il variomatic o cambio a variatore è un tipo di trasmissione, montato principalmente su minimoto e su scooter e che sostituisce il cambio meccanico a marce.
A cosa serve il variatore in uno scooter?
A cosa serve il variatore dello scooter? ... Questo significa che il variatore serve per manovrare lo scooter con grande facilità, usando solo l'acceleratore e i freni. L'unica cosa che non consente di fare è modulare la potenza del motore.
Come capire se un variatore è buono?
ci sono degli elementi o delle zone da osservare per capire se il variatore è buono o usurato? le piste dei rulli..e dove scorre la cinghia,cioè sopra a tutto! devi controllare che dove poggia la cinghia non vi siano graffi e scalfiture e che le piste dei rulli siano integre...
Quando cambiare cursori variatore?
Considera che i rulli ogni 12000 km li dovresti cambiare, coincide con l'intervallo della cinghia. I cursori costano tanto quanto un pacchetto di sigarette per cui prendili (vanno bene anche i non originali).
A cosa serve la frizione Malossi?
serve a regolarizzare e migliorare l'andamento del motorino su tutto l'arco di coppia e cmq..
Come è fatto un variatore e a cosa serve...
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A cosa serve il correttore di coppia?
Il correttore di coppia, invece, serve esplicitamente per avere un comportamento più lineare della molla di contrasto e quindi della trasmissione; a seconda del tipo di correttore si avrà un comportamento diverso della molla di contrasto, andando così a variare anche i regimi di rotazione del motore, infatti a seconda ...
A cosa servono le molle della frizione?
le mollette della frizione servono per fare attaccare la frizione alla campana...con quelle piu morbide attacca a giri piu bassi e quindi hai meno scatto con quelle piu dure attacca a giri piu alti e quindi ai piu scatto...
Quando cambiare cinghia SH 150?
Honda prescrive la sostituzione della cinghia a 24000 km , mentre la sostituzione dell' olio motore viene evidenziata dall' accensione della relativa spia gialla (.... dopo circa 4000 km....) , che và resettata dopo il tagliando....
Come scegliere la molla di contrasto?
la molla di contrasto va scelta in funzione del variatore, dei rulli e delle mollette frizione. Si deve trovare il giusto compromesso tra i suddetti elementi affinchè diano il massimo delle prestazioni in termini di accelerazione e velocità massima.
Come funziona un variatore meccanico?
Principio di funzionamento
Una molla di compressione (3) situata tra l'anello di frizione e l'albero di uscita, serve a mantenere la pressione di contatto tra i due elementi anche quando la macchina funziona senza carico avendo la possibiità di regolare la velocità da fermo.
Come funziona la frizione di uno scooter?
Come detto, in uno scooter questo tipo di operazione si svolge in modo automatico. Quando si sta rallentando e si è prossimi a fermarsi, la frizione “stacca” in modo automatico consentendo di tenere il motore in moto e le ruote ferme.
A cosa serve il variatore?
Il variatore è un tipo di trasmissione, che serve a sostituire il cambio meccanico a marce. ... Grazie al variatore, il rapporto di trasmissione viene cambiato in modo automatico, e tramite la frizione centrifuga, il motore si scollega automaticamente dalla ruota quando si toglie il gas.
A cosa serve la puleggia scooter?
Il suo scopo è quello di sostituire a tutti gli effetti il classico cambio con le marce. La variazione del rapporto di trasmissione è gestito dalla variazione della circonferenza di rotolamento della cinghia sulle due pulegge coniche contrapposte, come viene mostrato nella figura sotto.
A cosa serve il variatore di fase?
Consente, nei motori con distribuzione a fasatura variabile, di modificare il posizionamento angolare di un albero a camme rispetto alla ruota dentata di comando (oppure il posizionamento rispetto all'altro albero a camme) in modo da cambiare il diagramma della distribuzione stessa.
Qual è la molla di contrasto più dura?
in pratica la molla di contrasto verde è il 60% più dura rispetto all'originale piaggio DEI VECCHI MODELLI... ho capito bene?
Cosa cambia con la molla di contrasto?
la molla di contrasto (lo dice il nome stesso) serve a due cose: - assicurare l'aderenza tra pulegge e cinghia; - richiamare il rapporto verso il basso (ovvero: contrastare l'allungamento!! ovvero "scalare": se non ci fosse la molla, dopo essere arrivati al rapporto più lungo, questo rimarrebbe "per sempre" lungo!!!)
Cosa succede se la molla di contrasto è troppo dura?
Di solito funziona così: se metti una molla di contrasto dura devi appesantire i rulli sennò avrai il classico fuori giri senza che il motore vada realmente.
Quanto costa il primo tagliando Honda SH 150?
(Info e prezzi) - Primo tagliando Hornet, 120 euro.
Come capire se la cinghia dello scooter è da cambiare?
per vedere se è consumata basta aprire il coperchio e guardarla! L'usura si nota perchè ci sono delle crepe fra i denti della cinghia e quindi sarebbe da cambiare...anche se x vedere meglio è consigliato toglierla dalla sua sede...
Quanto costa cinghia SH 150?
Confronta 4 offerte per Cinghia Sh 150 a partire da 24,75 €
Come capire se i rulli sono troppo leggeri?
se i rulli sono troppo pesanti, parti sottocoppia, cioè parti lento, senti che il motore non prende giri, se invece sono troppo leggeri, senti che il motore spinge al massimo ma lo scooter non riesce a esprimere la sua potenza. ovvio che insieme ai rulli c'è da abbinare la molla di contrasto e le mollette.
Quanti kg e la molla rossa Malossi?
Secondo Top la molla originale Piaggio ha carico 30 kg, 0%.
A cosa serve la molla di contrasto bianca?
Molla di contrasto Malossi bianca rinforzata per Honda SH 300i e Forza 300i ABS. ... La molla di contrasto irrigidita permette generalmente alla trasmissione automatica di mantenere regimi più elevati.
Come si smonta un correttore di coppia?
allora prendendo il correttore di coppia in mano, vedi un piattello dove si appoggia la molla di contrasto! da sotto quel piattello metti un cacciavite piccolino e fai leva fino ad alzarlo! all'inizio sembrera duro ma poi si aprira facilmente!
Come funziona la trasmissione degli scooter?
Partendo dalla condizione con l'albero motore fermo, e quindi con le semipulegge aperte, la forza centrifuga creata sui rulli dalla successiva rotazione dell'albero motore, spinge questi ultimi verso l'esterno obbligando la puleggia mobile ad avvicinarsi alla fissa.
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